La finalul povestii, cateva concluzii si consideratii generale puse cap la cap in vreme ce sorbeam o bere in campingul din Viena……
(includem aici si impresii din tura Amsterdam-Berlin, efectuata de Marius)
********************************
(includem aici si impresii din tura Amsterdam-Berlin, efectuata de Marius)
********************************
- Apa in general buna de baut din campinguri, cu exceptia a 2 locatii: Radeburg si Brozany
- Limacsi foarte multi, mai ales intalniti de Marius in drumul lui de la Amsterdam (erau peste tot pe piste si ii auzea strivindu-se sub roti)
- Soferii foarte ok, nici un claxon primit, chiar si in Cehia.
- Cirese foarte multe, foarte bune
- Am folosit site-ul Naviki pentru planificare/schitarea turei (un site ce ia in calcul drumurile cu trafic putin si infrastructura pentru biciclete). Ocazional a mai dat-o in bara, insa la momentul planificarii turei era in stadiul beta (stadiu din care a iesit la finele lui 2014)
- Tot legat de Naviki:
- “Leisure” inseamna ogoare, drumuri foarte secundare si trasee de bicla (fapt probat si de Marius timp de 2 sapt)
- “Shortest route” te baga si pe DN-uri intens circulate, cu multe camioane camioane.
- Campinguri in general ok, curate, aranjate, cu cateva exceptii in cehia (cateva “comuniste”, imbatranite)
- In Olanda si Germania mai totul e contra cost, de la dus la Internet.
- Infrastructura exceptionala din punct de vedere al semnalizarii rutelor oficiale in Cehia
- De studiat Eurovelo 7 (Elba) si Eurovelo 9
- Orase remarcate: Berlin, Praga, Dresda, Kutna hora (cu osuarul de la Sedlec) si Brno
- Traseele de-a lungul fluviilor sunt foarte bine amenajate, asfaltate si semnalizate.
- Oameni foarte amabili si sportivi
- A fost o tura usoara
- Mergand pe piste, nu simti kilometrii la fel (adica nu te resimti 🙂 )
- Bazinul Elbei este foarte pitoresc, in special la intrarea in Cehia (dinpre Germania).